உள்ளூர் முகவர் எக்ஸ்-பிரஸ் பேர்ல் கேப்டனுடன் பரிமாறிக்கொண்ட மின்னஞ்சல்கள் நீக்கப்பட்டிருப்பது தெரியவந்துள்ளது

கொழும்பு மேலதிக நீதிமன்றம் எரிந்த 'எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல்' கப்பலின் உள்ளூர் SEA CONSORTIUM LANKA (PVT) LTD நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் மற்றும் உள்ளூர் முகவர் உட்பட ஏழு நபர்களுக்கு எதிராக சிறப்பு விசாரணை நடத்த உத்தரவு கோரும் அடிப்படை உரிமைகள் மனுவை நிராகரித்துள்ளது.

 

இந்த வழக்கு திங்கட்கிழமை (ஜூன் 07) கொழும்பு மேலதிக நீதவான் ஷலனி பெரேரா முன் விசாரிக்கப்பட்டபோது, ​​குற்றவியல் புலனாய்வுத் துறை (CID) சார்பில் ஆஜரான துணை சொலிசிட்டர் ஜெனரல் மாதவ தென்னகோன், இந்த நபர்களை வழக்கின் சந்தேக நபர்கள் என பெயரிட்டு அவர்களை நீதிமன்றத்தில் ஆஜராக உத்தரவு பிறப்பிக்குமாறு கோரினார்.

 

இக்கோரிக்கையை எதிர்த்த குறித்த கப்பலின் தலைமை பொறியியலாளர் மற்றும் உதவி பொறியியலாளரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய ஜனாதிபதி வழக்கறிஞர் சரத் ஜயமான்ன, இந்த வழக்கை விசாரிக்க மேலதிக நீதிமன்றத்திற்கு எந்த அதிகாரமும் இல்லை என்றும் இவ்விசாரணை உயர் நீதிமன்றத்தால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்றும் கூறினார்.

 

முன்வைக்கப்பட்ட விடயங்களை கருத்திற்கொண்ட கொழும்பு மேலதிக நீதவான், இந்த நபர்களை வழக்கின் சந்தேக நபர்கள் என பெயரிட்டு அவர்களை நீதிமன்றத்தில் ஆஜராக உத்தரவு பிறப்பிக்கும் எந்த அதிகாரமும் தனக்கு இல்லை என்று கூறி கோரிக்கையை தள்ளுபடி செய்தார்.

 

இருப்பினும், குற்றவியல் புலனாய்வுத் துறையின் ஒரு கோரிக்கையை ஏற்றுக்கொண்ட மேலதிக நீதவான் எரிந்த கப்பலின் வளாகத்திற்கு பாதுகாப்பு வழங்குமாறு கடற்படை தளபதிக்கு உத்தரவிட்டார்.

 

விபத்து நடந்த நேரத்தில் கப்பலின் கேப்டனுக்கும் உள்ளூர் முகவருக்கும் இடையில் பரிமாறிக்கொள்ளப்பட்ட மின்னஞ்சல்களின் மூலங்களை குற்றவியல் புலனாய்வுத் துறையிடம் ஒப்படைக்குமாறு நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனருக்கு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது.

 

மேலும், இக்கப்பலின் “கருப்பு பெட்டி” என்று அழைக்கப்படும் வோயேஜ் டேட்டா ரெக்கார்டர் (வி.டி.ஆர்) ஐ அரச ஆய்வாளருக்கு அனுப்பவும், தொடர்புடைய அறிக்கையை நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கவும் குற்றவியல் புலனாய்வு துறைக்கு உத்தரவிடப்பட்டது.

 

விசாரணையின் ஆரம்பத்தில் குற்றவியல் புலனாய்வுத் துறை சார்பில் ஆஜரான துணை சொலிசிட்டர் ஜெனரல் மாதவா தென்னகோன், குறித்த கப்பலின் ரசாயனக் கசிவு முதன் முதலில் மே 10 அன்று ஏற்பட்டிருப்பது விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளதாகவும், இலங்கை கடலுக்குள் நுழைவதற்காக கப்பலின் உண்மை நிலையை மறைத்து, முரண்பாடான அறிக்கைகளை சமர்ப்பிப்பதன் மூலம் நாட்டிற்குள் நுழைந்துள்ளதாகவும் குற்றம் சாட்டினார்.

 

கேள்விக்குரிய கப்பல் எந்த நாட்டிலும் நுழைய தகுதியற்றது என்பதை அறிந்து, கப்பலின் கேப்டன் உள்ளிட்ட குழுவினர் தவறான தகவல்களுடன் இலங்கை கடலுக்குள் நுழைந்ததையும் அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

 

ஒரு துறைமுகத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்னர் அக்கப்பலின் தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் இருப்பதை அறிவிக்க வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்டிய துணை சொலிசிட்டர் ஜெனரல், இலங்கை கடலுக்குள் நுழைந்த பின்னர் கொழும்பு துறைமுகத்தில் நங்கூரமிடுவதற்கான அனுமதியைப் பெற காத்துக் கொண்டிருந்தபோது, கப்பலின் உள்ளூர் நிறுவனம் மே 19 அன்று துறைமுக மாஸ்டருக்கு அளித்த அறிக்கையில், கப்பலில் அபாயகரமான பொருட்கள் இருப்பதாகவும், சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப தொகுக்கப்பட்டதாகவும் கூறியுள்ளார். மறுநாள் மே 20 அன்று கப்பலில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதாகக் கூறி அறிக்கை அளிப்பது சிக்கலாக உள்ளது என்று கூறிய அவர் இது மறைக்கப்பட்ட உண்மை என்றும் கூறினார்.

 

கப்பல் நாட்டிற்குள் நுழைவது தொடர்பாக கப்பலின் கேப்டன் உள்ளூர் முகவருக்கு அனுப்பிய பல மின்னஞ்சல்கள் அந்த நிறுவனத்தினால் நீக்கப்பட்டுள்ளன என்பது விசாரணைகளில் தெரியவந்துள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

 

இருப்பினும், கப்பலின் தலைமை பொறியியலாளர் மற்றும் உதவி பொறியியலாளர் சார்பில் ஆஜரான வழக்கறிஞர், தனது வாடிக்கையாளர்கள் இலங்கை கடலுக்குள் உண்மையை மறைத்து நுழைந்தார்கள் என்ற குற்றச்சாட்டை மறுப்பதாக கூறினார். 

 

மேலும், புகார் விசாரணையின்போது, குற்றம் சாட்டப்பட்ட நபர்கள் நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகாதது குறித்து அவர் கூறுகையில் அவர்கள் தனிமைப்படுத்தலுக்காக மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாக தெரிவித்துள்ளார். 

 

இந்த வழக்கு மீண்டும் ஜூன் 15 ம் தேதி விசாரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

 

 

source:adaderana